|
Три нових чотирициліндрових дизельних двигуни TDI. Crafter |
|
|
|
• Дебют першого в сегменті двигуна Biturbo TDI: всього 7,2 л/100 км
• Нові чотирьохциліндрові турбодизелі потужністю 80 кВт / 109 л.с., 100 кВт / 136 л.с. и 120 кВт / 163 л.с.
|
|
Завдяки новим чотирьохциліндровим двигунам TDI, комерційні автомобілі Volkswagen Crafter вийшли на якісно новий рівень паливної економічності, місткість шкідливих речовин в відпрацьованих газах, експлуатаційних витрат і комфорту. Технологія подвійного турбонаддува, забезпечує високі експлуатаційні характеристики дизельних двигунів TDI, дозволяє скоротити витрату палива на 33%. Двигуни, що відповідають вимогам стандарту Євро 5, мають меншу масу, що також дозволяє збільшити корисне навантаження Crafter з чотирьохциліндровими дизельними двигунами. Двигуни випускаються у трьох варіантах потужністю 80 кВт / 109 л.с., 100 кВт / 136 л.с. і 120 кВт / 163 л.с.
|
|
Нові конструктивні особливості, притаманні усім дизельним двигунам TDI з робочим об’ємом 2,0 л, порівняно з попередніми модифікаціями:
- Оптимізований турбонагнітач; характеристики потужності оптимізовані на отримання високого крутного моменту при низьких оборотах двигуна замість режиму пікової потужності.
- Збільшення прохідного перерізу дросельної заслінки, що покращує подачу повітря в двигун.
|
|
- Оптимізована система рециркуляції відпрацьованих газів з покращеними параметрами потоку відпрацьованих газів.
- Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів, що підвищує ефективність охолодження і знижує рівень токсичності відпрацьованих газів.
- Посилені поршневі кільця зі спеціальним покриттям, що зменшують знос.
- Великий по розмірам піддон картера, збільшує об’єм моторного масла, яке заливається, у результаті чого збільшені інтервали між технічним обслуговуванням.
- Повітровід системи подачі повітря, що оптимізує повітряний потік посиленою конструкцією.
- Вакуумний насос більшого діаметру для підвищення ефективності гальмування, адаптований до маси і розмірів автомобіля Crafter.
- Вентилятор з виско-приводом, як частина вдосконаленої концепції охолодження.
|
|