Завдяки зменшенню робочого об’єму і використанню технології безпосереднього вприскування пального Common Rail всі двигуни тепер відрізняються видатною економічністю. Крім того,незалежно від потужності, для всіх двигунів серійно передбачена можливість підключення навісних агрегатів. Тому автомобіль легко можна дооснастити додатковим кондиціонером або генератором.

Крім того, значно легші чотирьохциліндрові двигуни і інші зміни привели до зниження маси нової моделі Crafter в спорядженому стані практично у всіх модифікаціях. Це напряму вплинуло на збільшення максимального корисного навантаження. В деяких модифікаціях тепер можливо перевозити до 82 кг додаткового навантаження (тобто майже на десять відсотків більше), а це – вирішальний фактор для багатьох комерційних клієнтів.

Серед вдосконалень

Зменшення робочого об’єму : з 2461 см3 до 1968 см3. Зниження витрат пального нових двигунів досягнуто не в останню чергу завдяки зменшенню робочого об’єму: чим менше пального вприскується, тим менше його згорає. І це без зниження потужності! Лінійка двигунів включає 2-літрові агрегати потужністю 80, 100, 105 і 120 кВт.

Збільшення обертового моменту: з 360 Нм до 400 Нм. Для ефективного і впевненого керування важливий високий обертаючий момент,що забезпечує потужний розгін навіть на низьких обертах. Тому ми додатково збільшили обертаючий момент до 400 Нм (модифікація 120 кВт). При середній витраті палива від 7,7л/100км це кращий показник у своєму класі!

Зниження витрат пального: на величину до 2,1 л/100 км. Застосування економічних 4-циліндрових дизельних двигунів з системою вприскування Common Rail дозволило знизити витрати пального від 1,2 л/100 км (80 кВт) до 2,1 л/100 км (120 кВт).

Зниження експлуатаційних витрат: макс. на 10% в рік. Зниження витрат пального, збільшення надійності двигунів і додаткове зниження витрат на техобслуговування дозволили приблизно на 10% зменшити експлуатаційні витрати.

Збільшення корисного навантаження: до 90 кг в залежності від моделі. Чим легший пустий автомобіль, тим більше його корисне навантаження: Ця ідея стала для нас додатковим стимулом, що дозволило зробити нові агрегати Common Rail максимально компактними, аби вони могли перевозити більше вантажу за один рейс.